航空管制官は、空港などでパイロットを誘導指示するのが主な仕事です。
パイロットが飛行機を発着陸させる際に誘導や指示を行ったり、飛行経路の指示を行ったりします。
将来的に、空のスペシャリストとして活躍したい、パイロットを支える仕事がしたいといった方におすすめの職業です。
しかし、航空管制官は国家公務員であり、難易度が非常に高いです。
この記事では、航空管制官の主な業務内容だけでなく、航空管制官になるための具体的な難易度や試験の詳細、おすすめの勉強法についても詳しく解説します。
航空管制官になって活躍したいと考えている方は、ぜひ参考にしてください。
この記事でわかること
- 航空管制官の仕事内容
- 航空管制官になるための難易度
- 航空管制官の試験内容
- 航空管制官の試験対策の方法
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航空管制官になるためのステップを解説
航空管制官は国家公務員なので難易度が高く、適切な手順を踏みながら目指す必要があります。
航空管制官になるための具体的な手順について解説するので参考にしてください。
高等専門学校や短大・大学を卒業する
航空管制官のような国家公務員になるためには、高い学力レベルが求められます。
厳密に言えば、大卒などでなくても受験資格を満たしていれば、試験の申し込みは可能です。
しかし、試験の合格率が5％前後という難易度の高さから、大卒レベルでの学力はあった方がよいでしょう。
航空管制官試験に合格する
航空管制官になるためには、年に1回行われる航空管制官試験に合格する必要があります。
航空管制官試験は、全部で3次試験まであり、1次試験が5月、2次試験が7月、3次試験が9月に行われています。
具体的な試験内容としては、英語のヒアリング・リスニング能力のテストや英語を使った面接、適性検査などです。
詳しくは航空管制官試験科目等の内容の章でも解説しています。
航空保安大学校で研修の後配属される
航空管制官試験に合格して採用されたあとは、航空保安大学校で約1年間の研修を受ける必要があります。
シュミレーションでの基礎研修や、座学などを行い、航空管制官として働く上での必要な知識やスキルを習得します。
研修が終われば全国の空港などの勤務地に配属となります。
航空管制官に必要な知識・受験資格
航空管制官は、レーダーを見て空を飛ぶ飛行機の位置関係を正確に把握し、的確な指示を出さなければなりません。
そのため、平面的にではなく、立体的に頭でつっかえることなく想像できることが必要とされます。
また一人で何台もの航空機を誘導しなくてはいけません。場合によっては、10台を上回る航空機を一度に完成せざるを得ない時もあります。なので、物覚えの良さも求められることになってきます。
航空管制官の資格は「国土交通省」が運営管理を行っております。
国土交通省とは：
国の土地を計画的に使うことや開拓すること、そのためのインフラの整備、また海での安全などを担当している国の省庁のひとつです。
それまでの北海道開発庁と国土庁そして運輸及び建設省の４つの省庁が統廃合を行い、2001年6月に設立されました。さらに良いサービスを国民に提供することを目指しています。
航空管制官の仕事内容
空港に設置してある管制塔からレーダーなどを使用して、飛行を行っている飛行士にルートをどのように取れば良いのかを教える仕事となります。
飛行機は目的地までただ単に何も考えず飛んでいるのでは無くて、他の飛行機とぶつかったりすることを避けたり、天気の良い場所を通るために、航空管制官が常時どういった空の状態なのをちゃんと確認して飛行機が快適に飛べるように導いています。
飛行機は、航空管制官の誘導がないと飛行自体が不可能です。
航空管制官ひとりで数台の飛行機を誘導しなくてはいけないので、勤務の際にはいつも気を張って仕事をすることが求められています。
航空管制官として勤務するには、何種類の資格が必須です。
一人前になるまでに相当な訓練をこなさなければならなに困難な業務ではああります。しかしながらたくさん経験をしてうまく誘導ができるようになれば、飛行士からの信頼は大きくなります。
飛行機がなくなることはこの先にわたって考えにくいので、航空管制官かけがえの無い仕事だと言えるでしょう。
航空管制官資格の勉強法
航空管制官の試験対策としては、短期間で終わるようなものでは決してありません。
じっくりと時間を使って英語の勉強をしなければならいません。試験の内容が英語に重点を置かれたものになるので、各種の英語資格のテキストを使用して英語の対して備えましょう。
実際に英検などを受験すれば、この先の航空管制官の試験対策についての、プランが練りやすいと思います。対策に使えるお金がたっぷりあるのなら海外の学校へ行くのも十分な英語の勉強となります。
その他の勉強方法としては、航空管制官の試験で過去に出題された問題や参考書を用い自分で勉強をするか、あるいはスクールに通う方法があります。
航空管制官の専門学校・通信講座
航空管制官の試験料・試験内容・難易度・合格発表について
航空管制官の資格試験料
航空管制官の試験は無料で受験することができます。
航空管制官試験・検定の年間試験回数
航空管制官の年間の試験回数は、一次試験が5月、二次試験が7月、三次試験が9月の年に１回だけとなります。
航空管制官試験科目等の内容
航空管制官の試験は、大学での過程を修了したレベルが求められ、1次2次3次の試験をくぐらなければなりません。
1次では基礎的な力や適性試験、そして英語とヒ英語のリスニングが試験の内容となります。
そして2次試験では、英語を使っての面接、日本語での面接が内容となります。
そして最終の3次試験では、適性試験、身体検査があります。だいたいの傾向から申し上げますと、80パーセント以上を平均で獲得することができているのであれば合格できるでしょう。
航空管制官資格の難易度
航空管制官の合格率が5%であることから考えてみると、非常に難易度は高いと言わざるを得ません。
航空管制官資格の合格率
航空管制官の試験を受けた人418人の中で、見事合格した人は94人というのが令和5年度に実施された航空管制官試験の結果でした。これは合格率が4.44%というなんとも少ない数字です。
直近3年間で見ても毎年合格率は平均約7%ほどとなります。他の資格と比べてみても、合格できるのはわずかな人のみです。
航空管制官試験の合格発表
航空管制官の試験に合格した人には文書で通知が行きます。それと同時にインターネットの専用サイトにも合格者の掲載をしています。
航空管制官資格取得後の就職先・年収・報酬相場
航空管制官所持者の職業例
航空管制官の試験に合格したからといって、速攻飛行場で航空管制官として仕事ができるものではありません。
泉佐野市の関西国際空港の近隣に設置されている、航空保安大学校において1年間勉強をする必要があります。
無事に1年間の勉強を修了することができれば、国土交通省から割り振りをされて、全国にある様々な飛行場や航空交通管制部において仕事を行うこととなります。
航空管制官に向いている人
予定通りの時間に飛行機が飛ぶことができ、快適な空の旅ができるかどうかは、パイロットやフライトアテンダントもそうですが、航空管制官次第とも言うことができるでしょう。
自分が航空機で空の旅を行っているたくさんのお客さんを守っているという、しっかりと責任を感じることのできる人が、航空管制官向きであると言えるでしょう。
航空管制官と同じ分野の他の資格
パイロット、航空整備士、航空管制官
航空管制官の年収・給料相場
航空管制官は、国土交通省に勤務する国家公務員となります。なので給与も国家公務員法に則ったものが支給されています。
専門行政職となるので事務職に比べてやや高い給与が与えられています。
平均的な年収では、年齢にもよるのですが500-800万となります。世間一般の水準から見ても高額であることは間違いありません。
航空管制官の現状
羽田空港や成田空港が業務を拡げていることが影響して、日本全体の航空機の離発着の数は増え続けています。
業務自体が一部はIT化されてきてはいますが、まだまだ航空管制官の需要が途絶えることは無く、大きな役割を担っています。
航空管制官の将来性
現在世界においてもそうですが、日本でも格安航空会社がどんどん増えていることから、それと比例して航空管制官への需要もうなぎのぼりで増え続けています。
空の安全を見守る航空管制官の仕事は、飛行機がなくなることはこの先にわたって考えにくいのでずっと需要は見込めます。
航空管制官の独立について
特にこの資格を保有しているからといって独立できるようなものではありません。
航空管制官資格を所有している主な著名人
該当なし
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